據《若干意見(jiàn)》制定的總體目標，到2022年，臨港要基本建成新型工業(yè)化示范產(chǎn)業(yè)基地、戰略性新興產(chǎn)業(yè)示范區和現代化濱海新城，成為上海建設具有全球影響力科技創(chuàng )新中心的重要承載區。留學(xué)生落戶(hù)由公安機關(guān)戶(hù)政管理機構制作，用以記載和留存住戶(hù)人口的基本信息的法律文書(shū)。戶(hù)口是住戶(hù)和人口的總稱(chēng)，計家為戶(hù)，計人為口。
　　為各類(lèi)人才提供住房保障
　　《若干意見(jiàn)》在頗受公眾關(guān)注的人才政策領(lǐng)域有了一定突破，以期進(jìn)一步優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。海歸落戶(hù)上海戶(hù)口若報入上海市或區人才服務(wù)中心集體戶(hù)的附同意接受函原件；戶(hù)口若報入由業(yè)務(wù)管理部門(mén)推薦的集體戶(hù)口的，用人單位報上海市人力資源和社會(huì )保障局（上海市外國專(zhuān)家局）的請示函中須注明；戶(hù)口若報入本人購買(mǎi)的產(chǎn)權房?jì)鹊?，附房屋產(chǎn)權證。比如，在臨港地區教育、衛生、農業(yè)等崗位工作滿(mǎn)5年的居轉戶(hù)人員，持證及參保年限可從通常的7年縮短至5年。落戶(hù)積分專(zhuān)項加分政策將繼續延用，即每滿(mǎn)1年積2分，滿(mǎn)5年后開(kāi)始計入總積分，分值20分。
　　臨港地區開(kāi)發(fā)建設管理委員會(huì )常務(wù)副主任陳杰表示，臨港管委會(huì )制定的配套政策中，重點(diǎn)是在人才的住房保障方面進(jìn)行突破，提出了限價(jià)商品房、公共租賃房、人才公寓和人才住房補貼 ;四位一體 ;的住房保障體系，不同需求的各類(lèi)人才都能夠在該體系中找到相應的政策。
　　在人才培養方面，臨港地區還將著(zhù)力培育 ;臨港工匠 ；啟動(dòng)實(shí)施企業(yè)科技和技能人才集聚計劃。對經(jīng)認定在臨港地區重點(diǎn)扶持企業(yè)工作的重點(diǎn)實(shí)驗室、工程技術(shù)中心等研發(fā)創(chuàng )新平臺的科技創(chuàng )新領(lǐng)軍人才及其核心團隊成員，以及技師、技師、榮獲 ;上海工匠 ;稱(chēng)號的高技能領(lǐng)軍人才，給予每人每月1500元臨港特殊津貼；鼓勵臨港地區企業(yè)設立技師工作室，實(shí)施 ;高師帶徒 ;項目，給予30萬(wàn)元工作經(jīng)費資助；引導鼓勵企業(yè)與高校、科研院所等合作建立院士工作站、博士后工作站等人才培育平臺，給予300萬(wàn)元資金扶持。
　　城市配套盡快 ;補短板 ;
　　工作在臨港，但不愿住臨港，在未來(lái)幾年，這種工作和生活地域背離的方式或可隨著(zhù)臨港地區生活配套的改善而得到改變。陳杰坦陳，臨港地區的城市綜合配套是目前的 ;短板 ；下一階段，將重點(diǎn)在幾個(gè)方面 ;補短板 ；增加臨港地區對人才的吸引力。
　備受關(guān)注的交通基礎設施方面，臨港地區的智慧交通整體規劃正在制定。將完善區域綜合交通體系，啟動(dòng)兩港大道對接規劃S3高速等對外骨干路網(wǎng)和主城區至裝備產(chǎn)業(yè)區段中運量客運線(xiàn)建設，減免S2高速公路客車(chē)通行費，優(yōu)化公共交通服務(wù)體系。近階段的目標主要是優(yōu)化臨港主城區區域內交通，包括優(yōu)化信號燈、交通線(xiàn)路，更多地為在臨港地區生活的居民提供更好的便利和服務(wù)。
　　過(guò)去3年，臨港地區已經(jīng)建了14所高中、初中、小學(xué)和幼兒園，在醫療方面，接下來(lái)將在教育、醫療、衛生配套方面進(jìn)一步做好工作；商業(yè)配套方面，爭取商務(wù)委支持，進(jìn)一步引進(jìn)大型的商貿企業(yè)入駐臨港；在城市文化生態(tài)方面，將積推進(jìn)智慧城市建設，完善信息基礎設施體系，推進(jìn)臨港云數據中心建設。留學(xué)生落戶(hù)中介申辦落戶(hù)人員年齡距法定退休年齡須五年以上。屬于國家認定的高層次人才或者具有特殊專(zhuān)長(cháng)并為本市緊缺急需的海外高層次留學(xué)人員，年齡可適當放寬，但須由用人單位先向上海市人力資源和社會(huì )保障局(上海市外國專(zhuān)家局)申報，經(jīng)審核同意后受理。實(shí)施海綿城市試點(diǎn)，規劃建設綜合管廊，打造一批特色 ;林蔭街區 ;和郊野公園，構建綠化生態(tài)網(wǎng)絡(luò )體系。