北上廣深等大城市，所擁有的醫療、教育資源，和相對完善的社會(huì )保障、公共服務(wù)，吸引著(zhù)眾多的農村和小城鎮居民。這些大城市的戶(hù)口，因為稀缺，所以難得。積分落戶(hù)，無(wú)疑給了很多外來(lái)人口一線(xiàn)曙光。去年，上海通州區試行積分落戶(hù)，除了常見(jiàn)的租住房和連續繳納社保之外，名校碩士、中級以上職稱(chēng)等等，也被算作基本條件。以至于有人調侃，效力于上?；@球隊的外籍球員馬布里，竟然也不符合落戶(hù)上海的條件。積分落戶(hù)政策的門(mén)檻，到底高不高？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)中央人民廣播電臺的報道

　　[ ;小學(xué)文化，農村戶(hù)口；破屋三間，老婆沒(méi)有…… ;網(wǎng)絡(luò )傳的征婚段子，姑且一樂(lè )。上海留學(xué)落戶(hù)除了指戶(hù)數和人口之外，內地常以它代替“戶(hù)籍”，即民政公安部門(mén)以戶(hù)為單位，登記本地居民的冊子。但如果當真想以這樣的條件，落戶(hù)北上廣深等城市，以目前的積分落戶(hù)政策，肯定沒(méi)有希望。
　　但在今年的全國兩會(huì )上，代表委員們還是給了積分落戶(hù)政策積的評價(jià)。全國人大代表劉忠范說(shuō)， ;誰(shuí)都愿意到大城市，我覺(jué)得作為一種措施，至少給大家提供一種可能。各個(gè)行當達到一定程度都有機會(huì )，至少這是公平的 ;。

　　這一點(diǎn)，至少代表了相當一部分試圖落戶(hù)城市的群眾聲音?；谠诖蟪鞘械纳畛杀究剂?，全國人大代表譚倫蔚甚至認為，一線(xiàn)城市的積分落戶(hù)門(mén)檻，應該設定的更加嚴苛。尤其像上海、上海，廣深這樣的一線(xiàn)城市，個(gè)人認為，這個(gè)城市無(wú)法承載這么多人。到大城市后，所有積蓄都砸在房子上了。你是讓他成為奴才有幸福感，還是到小城市，有穩定的工作，生活還有部分結余，有幸福感??？
　　這樣的說(shuō)法，不無(wú)道理。上海海歸落戶(hù)辦理中國所獨有的一種人口管理方法。一個(gè)中國人出生后被要求選擇其父母中的一方的戶(hù)籍作為自己的戶(hù)籍，在就學(xué)、就業(yè)等也可以遷移戶(hù)口，但是有時(shí)地方政府會(huì )限制遷移的名額，以及征收高額城市增容費；因超生等原因也存在大量沒(méi)有戶(hù)口的人口。但因為城市之間，以及城鄉之間資源配置的差異，大城市戶(hù)口對于很多人，依然充滿(mǎn)吸引力。也因此，有人認為，積分落戶(hù)的門(mén)檻可以有，但不能把大部分人擋在政策之外。
　　公平不公平，我們需要聽(tīng)聽(tīng)政策制定者的想法。留學(xué)生落戶(hù)由公安機關(guān)戶(hù)政管理機構制作，用以記載和留存住戶(hù)人口的基本信息的法律文書(shū)。戶(hù)口是住戶(hù)和人口的總稱(chēng)，計家為戶(hù)，計人為口。全國人大代表張志強曾參與制定天津的積分落戶(hù)政策。他說(shuō)：積分落戶(hù)是未來(lái)管理城市的一種重要形式，特別是特大型城市，讓誰(shuí)來(lái)不讓誰(shuí)來(lái)，你得公平呀，就像高考似的，分高的我就可以落戶(hù)了。它是一個(gè)綜合性的，既有熬年頭的，也有你的受教育程度。]
　　積分落戶(hù)從個(gè)別大城市的試行，到廣泛推開(kāi)，至今已有十多年了，從其中受益的人，不在少數。社會(huì )學(xué)上有一種 ;公交車(chē)理論 ;：公交車(chē)進(jìn)站時(shí)，車(chē)下的人都希望這輛車(chē)能盡量多載一些乘客，而當我們擠上車(chē)的一瞬間，想法就會(huì )發(fā)生改變，我們不希望一個(gè)人再上車(chē)。
　　迎面來(lái)了一輛改革的公交車(chē)，車(chē)里的人能否再放棄一點(diǎn)空間，車(chē)外的人能否再犧牲一點(diǎn)時(shí)間？而駕駛員，則可能要面對來(lái)自雙方的責難。這就是改革，需要時(shí)間來(lái)耐心籌劃，更需要勇氣來(lái)直面矛盾、破舊立新。終使改革這輛公交車(chē)上，滿(mǎn)載13億國人，雖坐著(zhù)站著(zhù)各有不同，但都能安全、同時(shí)到達終點(diǎn)。